Le scooter électrique
aux lignes rétro, en
avance sur sa techno

Pink
Style
50cc

Objet de toutes les attentions, notre scooter électrique rétro 50cc affiche désormais 30% d’autonomie et 70% de puissance moteur supplémentaires : jusqu’à 80 km d’autonomie avec une capacité batterie de 2,1 kWh. Adapté pour les professionnels de la location de scooters électriques, le Pink Style se vend aussi en version connectée pour les gestionnaires de flottes. Plébiscité par YEGO et Hello Scoot’, spécialistes du scooter en libre-service.

Caractéristiques techniques

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Système de recharge

Le Pink Style 50 cc présente deux modes de recharge possibles : le branchement des batteries amovibles sur une simple prise 220V en 3 à 4 heures avec un chargeur rapide (temps de charge pour une batterie) et 4 à 6 heures avec un chargeur standard. Autre alternative : la recharge combinée du scooter depuis le connecteur de recharge situé dans la courbure de la carrosserie sous la selle.

Chargeur standard (inclus) : 72V5A – Chargeur rapide (en option) : 72V 10A

Roues

Freins à disques ventilés AV + AR
Pneus : 120/70-12
Empattement (mm) : 1300
Fourche avant et arrière bi-bras pour un confort de conduite renforcé

Disponible en 3 coloris

Dans sa nouvelle version, plus confortable et plus puissante, le nouveau scooter électrique Pink Style 50 cc est disponible dans les trois coloris phares de Pink : noir mate, bleu diesel mate et gris orage brillant.

Éclairage LED

Nouveauté de ce modèle de scooter électrique rétro : l’ampoule LED du phare avant, pour toujours plus de sécurité. Les clignotants ainsi que les feux arrière sont équipés d’ampoules LED.

3 modes de conduite

Le nouveau Pink Style 50cc dispose, dans sa nouvelle version, de 3 vitesses accessibles depuis le bouton poussoir présent sur le commodo droit du scooter électrique. En mode Zen, la vitesse n’excède pas 30 km/h. Pour les modes Urbain et Sport, la vitesse maximale est de 45 km/h ; seule la puissance et l’accélération diffèrent.

Ecran de contrôle numérique

L’écran au design épuré, permet un contrôle de toutes les fonctionnalités du nouveau scooter électrique Pink Style : niveau de charge des batteries, consommation instantanée d’énergie, vitesse, kilomètres parcourus et restants, modulation du mode de conduite, etc.

Mensurations du scooter électrique connecté Pink Style

Poids à vide : 94kg
Poids total autorisé : 251kg
Dimensions (L x l x h) : 1900 x 780 x 1140

Puissance équivalente à un scooter de 50cc

70% de puissance en plus ! C’est ce qu’il faut retenir de cette nouvelle version du scooter électrique Pink Style 50cc. Doté d’un moteur de 3000 W (4200 W en pic) avec allumage en deux temps à la clé ou au plip, suivi d’une pression sur la poignée de frein jusqu’à apparition du témoin « Ready » sur l’écran, le scooter électrique Pink Style présente une homologation de type L1E et une vitesse réglementaire maximale de 45 km/h.

Des batteries avec 30% d’autonomie supplémentaire

Disponible avec une capacité batterie de 2,1 kWh (4,2 kWh sur commande) d’une technologie Li-NMC, le scooter électrique Pink Style 50cc affiche, en mode ZEN, une autonomie maximale de 70 km*. Branché en parallèle, le pack apporte plus de puissance dans les côtes et une autonomie plus importante.

Capacité batterie : 72V29Ah / 2,1kWh
*Autonomie mesurée sur une batterie neuve testée dans le cadre d’un cycle urbain de conduite éco-responsable, pour une masse embarquée de 80kg sur relief régulier, dans des conditions climatiques tempérées.

Garantie

600 cycles / 2 ans (le premier des deux termes atteint)

Accessoires

En option :
Topcase 36 l ou sacoche simili cuir au choix
Housse de protection de selle
Support de téléphone
Traqueur GPS
Jupe de protection anti-pluie

De série :
Prise USB de recharge pour smartphone

Pink Style :
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personnalisé

1. Choisir la couleur

  • Image PinkStyle (50cc) Bleu Diesel + batterie Lithium 2,1 kWh + chargeur 72V5A Bleu Diesel
  • Image PinkStyle (50cc) Noir Mat + batterie Lithium 2,1 kWh + chargeur 72V5A Noir Mat
  • Image PinkStyle (50cc) Vert + batterie Lithium 2,1 kWh + chargeur 72V5A
  • Image SCT-PinkStyle (50cc) Gris Orage + batterie Lithium 2,1 kWh + chargeur 72V5A Gris Orage
* Voir conditions de déduction du bonus dans le réseau de revendeurs Pink.
Prix hors options affichées et hors prestations de mise à la route et immatriculation. Photo non contractuelle.

Réalisez jusqu’à 1645€ d’économies

(le montant du total des aides ne peut pas excéder 50% du prix TTC du scooter)

Pour tous

Profitez du Bonus ecologique de 525€.

Pour les professionnels de l'Île-de-France

Profitez d’une aide maximale de 1120€
+
Bénéficiez du bonus écologique de 525€

Dans la limite de 50% du prix du véhicule.

2. Choisir ses accessoires supplémentaires

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Jupe PS
85,00€ HT 102,00€ TTC
+
Support téléphone ouvert en X (Sans prise USB)
29,00€ HT 34,80€ TTC
+
PS Sacoche arrière Marron
138,90€ HT 166,68€ TTC
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Topcase PinkStyle Bleu Diesel
65,00€ HT 78,00€ TTC
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Topcase PinkStyle Sable
65,00€ HT 78,00€ TTC
+
Topcase PinkStyle Noir Mat
65,00€ HT 78,00€ TTC
+
Topcase PinkStyle et PinkPop Gris Orage
65,00€ HT 78,00€ TTC
+
Casque Pink Bleu M
49,92€ HT 59,90€ TTC
+
PS Pare-brise Isotta - Grande bulle et montants
137,00€ HT 164,40€ TTC
+
PS-PP BTY Batterie 72V29Ah
916,00€ HT 1 099,20€ TTC
+
PS-PP CHG Chargeur Rapide 10 A
240,83€ HT 289,00€ TTC
+
PSS Renfort tablier
90,00€ HT 108,00€ TTC

Voir plus +

Etape suivante

3. Laissez-nous vos coordonnées et recevez votre devis personnalisé en fonction des aides auxquelles vous avez droit

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Pink Style :
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Bonus
écologique
et aides
à l'achat

Parce que la mobilité électrique est le transport de demain, certaines collectivités (villes, départements ou régions) proposent également une aide à l’achat, cumulable dans la plupart des cas avec l’aide de l’Etat. A commencer par l’Ile-de-France qui dispense une aide allant jusqu’à 1500€, réservée aux TPE-PME de moins de 50 salariés et affichant un chiffre d’affaires inférieur à 10 millions d’euros, à concurrence d’un seul véhicule par entité juridique dans la limite de 50% du prix du véhicule, et ce à compter du 1er octobre 2021.

Vous trouverez ci-dessous les différentes primes mises en œuvre. Cependant, les crédits et budgets étant changeants, Pink Mobility ne peut engager sa responsabilité quant à l’effectivité et la pérennité de ceux-ci et invite chaque usager à se renseigner auprès de sa municipalité.

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