Toutes nos motos électriques 125 & 50

Inspirée de l’univers aéronautique, la F77 MACH 2 est une moto 125 électrique avant-gardiste, au design futuriste. Son carénage à l’identité aérodynamique forte contribue à améliorer l’expérience de conduite, offrant à la fois engagement et performance. La F77 MACH 2 est dotée d’une position de course agressive pour une conduite plus dynamique, tandis que la F77 SuperStreet offre une posture droite et une ergonomie raffinée, garantissant le confort sans compromettre les sensations.

En choisissant Pink Mobility comme partenaire exclusif pour la distribution de ses motos électriques en France, Ultraviolette donne un coup d’accélérateur à son déploiement dans l’Hexagone.

Pink Mobility ouvre sa gamme à la moto électrique tout terrain avec l’E-VEREST, disponible en motorisations éq. 50 et 125, et déclinée en deux versions : supermotard et enduro. L’E-VEREST est la combinaison unique électrique de 2 variateurs de puissance : une boîte de vitesse mécanique avec 4 rapports, et 2 modes de conduite électroniques.

Châssis acier tubulaire, suspension ajustable à l’arrière, réglage avant et arrière des amortisseurs. Elle vous emmènera au bout de la piste, sans un bruit.

Présentée en 2025, officiellement lancée en 2026 et attendue sur les routes dès avril 2027 : l’Ultraviolette X-47 Venom arrive avec une ambition bien précise : bousculer les codes de la moto électrique !

Avec son allure de trail, ses performances dignes de certaines motos A2 et ses technologies embarquées, elle a de quoi tenir sa promesse. Et pourtant, elle reste accessible avec un simple permis 125. Mais attention aux sensations ! Ce crossover électrique développe 29,6 kW en pic, de quoi passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes.
Et avec sa batterie de 11 kWh, offrant jusqu’à 235 km d’autonomie en ville, les escapades à son bord peuvent vraiment se prolonger.

Et la X-47 Venom ne mise pas tout sur ses performances. Radar intelligent UV HyperSense, deux caméras intégrées, régulateur de vitesse, ABS Bosch, antipatinage, aide au démarrage en côte et écran tactile TFT de 7 pouces… Oui, la liste est longue ! Mais derrière toutes ces technologies, une même idée : renforcer la vigilance du pilote et rendre la conduite plus confortable et sereine.

Une moto qui accélère comme une grande, sans quitter la catégorie des équivalents 125 cc, accessible dès 8 450 € TTC. Pas mal, non ?

Faire le choix d’Ovaobike c’est bien plus que passer d’une moto thermique à une moto électrique 125. Ovaobike, c’est une équipe passionnée de moto qui met à disposition de ses clients le meilleur de la technologie. Chaque modèle bénéficie d’un design haut-de-gamme pour une expérience hors normes.

Design Noon, châssis VPIC, freins Brembo, batteries Lithium-ion japonaises… Les trois Mini City-Racers d’Ovaobike concentrent le meilleur de l’esthétique et de la technique, pour une expérience de conduite révolutionnaire.

Pink fait le grand saut et lance sa toute première moto électrique urbaine ! Lookée comme au siècle dernier avec son gros phare rond, mais moderne comme l’exige son époque grâce à ses multiples aides à la conduite, la nouvelle Pink CR-e est une moto urbaine légère qui s’adresse à ceux qui veulent se déplacer avec style.

Loin d’être une simple utilitaire, la philosophie de cette urbaine tient en deux mots : simplicité et confort de conduite. Régulateur de vitesse, marche arrière et aide au démarrage en côte permettent à son conducteur de profiter de ses 2 500 W de puissance nominale sans se compliquer la vie. Avec, en prime, jusqu’à 80 km d’autonomie en mode Éco pour que cette citadine puisse aussi vous emmener flâner un peu partout.

Et devinez quoi ? La belle urbaine est connectée ! Avec son tableau de bord TFT, sa connexion Bluetooth et son app dédiée, elle propose entre autres la géolocalisation en temps réel, le démarrage depuis votre smartphone, l’historique de conduite et même une alarme antivol.

Envie de la tester ? Elle est accessible à partir de 54 €/mois. On vous l’avait bien dit : avec la CR-e, tout est simple.

Côté tenue, privilégiez des vêtements couvrants et protecteurs : pantalon résistant (type jean), blouson renforcé (avec protections dorsales, aux épaules et aux coudes si possible) et chaussures montantes pour protéger chevilles et tibias.

Pensez aussi à adapter votre vitesse à votre niveau d’expérience et aux conditions extérieures. En cas de pluie, verglas, chaussée dégradée ou marquages au sol glissants, la tenue de route et la distance de freinage peuvent être significativement altérées surtout avec des pneus froids.