Urbain et léger.
simplement branché.

Pink
Me
50cc

Facile d’utilisation, le Pink Me est un scooter électrique léger et pratique, doté de deux places, pour une mobilité électrique accessible à tous.





Caractéristiques techniques

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Suspension arrière

Le scooter électrique Pink Me dispose de 5 positions, réglables en fonction de la charge et des conditions de conduite. Si la position 1 est réservée aux déplacements urbains et à une charge légère, les positions 2 et suivantes s’adaptent à une route accidentée et à une charge plus conséquente.

Port USB

Disponible à gauche du guidon dans une cavité utilisable en tant que vide-poches, le port USB du scooter électrique PinkMe permet de recharger son téléphone portable tout en roulant.

Régulateur de vitesse

Activable depuis la poignée d’accélération, le régulateur de vitesse du PinkMe peut être enclenché au-delà de 5km/h de vitesse. Le voyant de la fonction « Régulation » s’allume alors en vert sur l’écran, et s’éteint automatiquement, par simple pression de la poignée de frein.

Garantie

2 ans / 600 cycles

Accessoires

En option :
Topcase 30 l
Housse de protection de selle
Support de téléphone
Traqueur GPS

De série :
Prise USB de recharge pour smartphone

Batterie

Avec une capacité batterie de 1,56 kWh amovible (technologie Li-NMC), le scooter électrique Pink Me dispose d’une autonomie maximale de 80 km*. Compact et léger (9 kg), le pack batterie du Pink Me est rechargeable sur une simple prise de 220 V en 4 à 6 heures.

NOUVEAU ! L’aménagement du bac sous la selle permet désormais de stocker une batterie supplémentaire, pour parcourir jusqu’à 100 km.

Capacité : 60V26Ah / 1,56 kWh
Chargeur : 60V4A
*Autonomie mesurée sur une batterie neuve testée dans le cadre d’un cycle urbain de conduite éco-responsable, pour une masse embarquée de 80kg sur relief régulier, dans des conditions climatiques tempérées.

Roues

Freins hydraulique AV + Freins à tambours AR

Roues : 3,0/10 (AV)   100/80-10 (AR)

Fourche bi-bras AV et AR

Pneus : CST (Maxxis)

Entraxe de roues (mm) : 1200

Mensurations du PinkMe, scooter électrique et urbain

Poids à vide : 76kg

Poids total autorisé : 231 kg (dont 5 kg max sur le porte-bagages)

Dimensions (L x l x h) : 1680 x 750 x 1090

Disponible en 2 coloris

Le scooter électrique PinkMe est disponible en 2 coloris de série : noir brillant, gris mat. Autres couleurs sur demande et selon volume.

Éclairage 100% LED

Phares et clignotants avant et arrière 100% LED pour une meilleure visibilité du conducteur sur la route.

Écran LCD multifonctions et multicolore

L’écran LCD aux 5 coloris modulables (blanc, jaune, vert, bleu, rouge, violet) permet un suivi optimal du PinkMe : puissance instantanée délivrée au moteur, vitesse, niveau de charge batterie, mode de conduite, odomètre, kilomètres parcourus, kilomètres restants à parcourir, régulateur de vitesse, témoin de mise en charge (en cas de branchement du scooter directement sur une prise 220V), etc.

Récupération d’énergie au freinage

Par simple pression sur la poignée de frein, le frein moteur du scooter électrique biplace Pink Me se déclenche, permettant jusqu’à 10 % de récupération d’énergie.

3 modes de conduite

Réglable depuis la molette située sur la poignée d’accélération, le scooter électrique PinkMe présente 3 modes de conduite au choix : Eco (pour aller plus loin), Normal (sur un trajet fluide et continu), Sport (pour les plus pressés avec le risque de consommer davantage d’énergie).

Puissance équivalente à un scooter de 50cc

Doté d’un moteur BOSCH d’une puissance de 2000 W (110 N.m), le scooter électrique Pink Me s’allume en deux temps, par rotation de la clé suivi d’un bref appui sur le bouton d’activation du comodo. Il présente une homologation de type L1E et une vitesse réglementaire maximale de 45 km/h.

Pink Me :
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1. Choisir la couleur

  • Image SCT-PinkMe-AM2022 Gris mat
  • Image SCT-PinkMe-AM2022 Noir brillant
  • Image SCT-PinkMe-AM2022 Noir bleu
  • Image SCT-PinkMe-AM2022 Noir orange
  • Image SCT-PinkMe-AM2022 Gris vert
  • Image SCT-PinkMe-AM2022 Noir vert
  • Image SCT-PinkMe-AM2022 Gris orange
  • Image SCT-PinkMe-AM2022 Gris bleu
  • Image SCT-PinkMe-AM2022 Gris rouge
* Voir conditions de déduction du bonus dans le réseau de revendeurs Pink.
Prix hors options affichées et hors prestations de mise à la route et immatriculation. Photo non contractuelle.

Réalisez jusqu’à 1190€ d’économies

(le montant du total des aides ne peut pas excéder 50% du prix TTC du scooter)

Pour tous

Profitez du Bonus ecologique de 390€.

Pour les professionnels de l'Île-de-France

Profitez d’une aide maximale de 800€
+
Bénéficiez du bonus écologique de 390€

Dans la limite de 50% du prix du véhicule.

2. Choisir ses accessoires supplémentaires

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PM Topcase PinkMe 30L
79,08€ HT 94,90€ TTC
+
PM Kit complet de protection Auto-école
209,00€ HT 250,80€ TTC
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TRACKER INVOXIA + Abonnement 3 ans INCLUS !
107,50€ HT 129,00€ TTC
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Casque Pink Bleu M
49,92€ HT 59,90€ TTC
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PinkMe Bulle Isotta
57,00€ HT 68,40€ TTC
+
Support téléphone étanche - Fixation rétroviseur
11,75€ HT 14,10€ TTC
+
Manchon anti-froid avec cordon
32,50€ HT 39,00€ TTC
+
Casque jet visière + écran solaire (noir mat) -M
74,92€ HT 89,90€ TTC
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Couvre-jambes TUCANO-URBANO
45,83€ HT 55,00€ TTC
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PM BTY Batterie PinkMe 60V26Ah
733,00€ HT 879,60€ TTC
+
PM Chargeur standard 60V - 4,5A
157,50€ HT 189,00€ TTC

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Etape suivante

3. Laissez-nous vos coordonnées et recevez votre devis personnalisé en fonction des aides auxquelles vous avez droit

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Bonus
écologique
et aides
à l'achat

Parce que la mobilité électrique est le transport de demain, certaines collectivités (villes, départements ou régions) proposent également une aide à l’achat, cumulable dans la plupart des cas avec l’aide de l’Etat. A commencer par l’Ile-de-France qui dispense une aide allant jusqu’à 1500€, réservée aux TPE-PME de moins de 50 salariés et affichant un chiffre d’affaires inférieur à 10 millions d’euros, à concurrence d’un seul véhicule par entité juridique dans la limite de 50% du prix du véhicule, et ce à compter du 1er octobre 2021.

Vous trouverez ci-dessous les différentes primes mises en œuvre. Cependant, les crédits et budgets étant changeants, Pink Mobility ne peut engager sa responsabilité quant à l’effectivité et la pérennité de ceux-ci et invite chaque usager à se renseigner auprès de sa municipalité.

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